从去年7月1日正式实施环卫车国六排放，再到今年的7月1日要求所有的重型柴油车全部实行国六排放标准，很多客户购车都会先考虑国六车型。在使用国六危险品车时，很多客户因不了解车辆功能，容易造成对车辆产生误解，为了让您更好地使用车辆，程力专汽特为您讲解国六危险品车使用需要注意事项，具体如下：
加油肯定要加注正规渠道的国六标准燃油（硫含量更低），若加注不合规的燃油，不仅会对喷油器或油泵造成损坏，还会加快DPF后处理的堵塞，对DPF造成不可逆转的损害，到时候更换DPF后处理可就得不偿失了。
2、使用高牌号的正规厂家的机油
由于在使用过程中发动机或多或少都会烧一部分机油，燃烧后会形成灰分残留物，堵塞DPF后处理，缩短再生里程，所以国六发动机一般要使用CJ-4或CK-4级别的低灰分机油，具体以服务手册为准。
3、加注高品质的尿素溶液市面上大部分国五车型需要加注尿素溶液，用户一般会加注网上、加油站购买的尿素溶液，这些尿素溶液加注在国五车型上不会出现问题，但加注在国六车型上可能就会出现问题，国六车型各种传感器监测对尿素溶液品质的要求极高，加注不合格的尿素必然会导致车辆限扭限速，影响货物运输，**省心的办法就是购买原厂尿素。
4、了解DPF再生过程，及时进行驻车再生
**先要说明一点的是，车辆DPF后处理再生里程与使用工况密切相关，发动机经常高速运转的话，车辆再生间隔里程会更长，所以尽量多跑跑高速，一旦车辆需要驻车再生时要及时进行再生操作，否则等到严重堵塞时就只能去服务站进行处理了。
国六车型相比国五车型的确更复杂、车辆故障率更高，所以对用户使用要求更高，只要按照要求正确使用，大部分问题都是可以避免的。国六车型不仅带来更严苛的排放要求，也带来了更多的使用问题，有时候国六车辆出现排放、故障灯等方面的问题，真的不一定是车辆品质问题，可能是你还没有学会正确使用，所以要加强多国六车型的了解及使用方法。
