按照以往惯例，一般在5月份**都会有新的政策出台，今年也不例外！《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两个在用汽车排放检验标准，并于2019年5月1日起实施。政策内容主要进行了以下内容调整：
 一是加严了污染物排放限值，并提出了较为严格的限值b；
 二是增加了车载诊断系统（OBD）检查规定，对部分现有车辆的OBD功能及故障报**处理情况进行检查；
 三是增加了柴油车NOx测试方法和限值要求，解决了对在用柴油车NOx排放无标准可依的问题；
 四是规范了排放检测的流程和项目，对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容及报送进行相关规定；

 五是对数据记录、保存和记录的内容及时限进行了规范。

 除了以上调整外，5月1日政策调整**提到原先的机动车环保通过率在百分之七八十，预测新标准实施后通过率会下降。程力专汽在此温馨提醒您：使用危货车一定要定期更换机油、空滤和保养等。如果机动车环保检测没有通过的话，车主不要抱有侥幸心理继续开车上路，若被环保遥感监测到不达标，将面临一定的处罚。