自7月1日起**实施国六政策，目前大部分国六政策已实施，很多客户惊呼国六价格比国五价格贵！新的排放标准实施，车辆相对之前有所升级，程力专汽带您解析为何国六车型比国五车型贵，具体细节如下：

  1.EGR:全称为 排气再循环（Exhaust Gas Recirculation），内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消耗率。
   2.DOC:氧化型催化器，DOC技术也就是柴油机排气后处理的氧化催化技术。氧化催化转换器( DOC)以铂(Pt)、钯(Pd)等贵金属作为催化剂，主要降低微料排放中SOF的含量，从而降低PM的排放。

   3.DPF:称为颗粒捕捉器，是指废气中的颗粒物，被收集和捕捉的装置。
   4.SCR:选择性催化还原技术，这个我们国四，国五车型中遇到的**多，也就是俗称的尿素系统。
  5.ASC:氨气氧化催化器，作用为消除过量或逃逸出来的NH3。
  国六后处理器的组成
  国六后处理系统，主要由后处理系统，传感器和执行器三部分组成。
  国六系统需要在国五系统上加上，DOC,DPF和ASC,才能达到国六的排放标准，也因此后处理系统中需要增加一系列的传感器，执行器和闭环**策略，以支持DOC-DPF-SCR的监控，**和正常工作。 

   以上国六与国五系统对比，您都清楚了吗？若想了解更多关于危险品车国五与国六的区别，欢迎您随时来电咨询，公司24小时服务电话：13872880150陈经理/18372237788杨经理，公司网站：www.clwxpc.com,程力专汽愿竭诚为您服务！